Kia Rio с пробегом: стоит ли брать, моторы и слабые места
Nisota · · 9 мин чтения · 👁 2 просмотра
Kia Rio — брат-близнец Hyundai Solaris по технике и один из самых ходовых бюджетных автомобилей на вторичке. Дешёвый в содержании и ликвидный, но с теми же «таксишными» рисками. Разбираем, какой Rio брать.
Почему Rio берут
Та же надёжная платформа, что у Solaris: неприхотливые атмосферные моторы, дешёвые и доступные запчасти, простая конструкция. Плюс чуть более «свежий» дизайн и хорошая ликвидность — Rio легко перепродать.
Моторы и коробки
| Агрегат | Оценка | Комментарий |
|---|---|---|
| 1.4 / 1.6 (атмо, Gamma) | надёжные | ресурсные; 1.6 приятнее в динамике |
| 6-ступ. автомат | надёжный | любит своевременную замену масла |
| механика | надёжная | самая беспроблемная, но у такси изношено сцепление |
Лучший выбор — 1.6 + 6АТ, один-два владельца, полная история и без прошлого в такси.
Типичные слабые места
- Тонкое ЛКП — сколы, коррозия арок на возрастных;
- Шумоизоляция — средняя, норма для класса;
- Салон под такси — быстрый износ при больших пробегах;
- Расходники зажигания — троит при экономии на обслуживании.
Как отличить такси и что брать
Смотрите износ водительского места при «скромном» пробеге, следы шашечек, отверстия под таксометр; пробейте историю по VIN и число владельцев. Оптимум — 1.6 средней комплектации, не-такси, с сервисной книжкой.
Мнения по теме
«Rio и Solaris — по сути одна машина. Берёте ухоженный не-такси 1.6 автомат — получаете дешёвую и предсказуемую эксплуатацию на годы».
«Только расходники. Запчасти копеечные, заводится в мороз. ЛКП тонковато — вот и вся критика».
«Главный фильтр — такси. Убитое водительское сиденье при малом пробеге = мимо, сколько бы ни просили».
Ищете Kia Rio?
Смотрите свежие объявления на Nisota или разместите своё бесплатно за пару минут.
Смотреть объявления →Материал носит информационный характер, основан на открытых источниках; данные (цены, характеристики) могут устаревать. Это не индивидуальная консультация — решение о покупке и проверку автомобиля вы принимаете сами. Марки и товарные знаки принадлежат их правообладателям; Nisota не связана с производителями и не несёт ответственности за решения, принятые на основе статьи.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым — поделитесь опытом.